我國的新能源汽車還在持續發展中，新能源汽車強調的是純電驅動，在其中就使用到空壓機，利用氣源給車輛部件做功。那你知道新能源汽車選擇的是無油渦旋空壓機嗎？新能源車載無油渦旋空氣壓縮機空壓機在新能源汽車上主要在剎車系統、門泵和離合器分泵、空氣懸架應用。車載空壓機要求壓縮空氣是無油、干凈的，解決了潤滑油受污染頻繁更換的通病，這更保證新能源綠色環保的要求。因為車載的位置是有限的，不能設置過多的壓縮空氣后處理設備，所以車載空壓機要外形小、體重輕、結構簡單、又安心可靠。無油渦旋空壓機無須油冷凝、潤滑，保證了無油的環境；結構簡單，運動部件少同事保證了運行的穩定性，冷凝風扇采用一體式離心風機，低噪音，風量大達到冷凝的作用。無油渦旋空壓機完完全全滿足了車載空壓機的需求。 次數用完API KEY 超過次數限制

空壓機保養不管是無油螺桿空壓機仍是有油螺桿空壓機，都需求涉及到的一個配件便是空濾芯，在螺桿空壓機相同的運轉時刻情況下，因為空壓機作業環境不同，空壓機運轉狀況不同，空氣濾芯也就有不同的運用壽命。為什么不能將運轉時刻作為更換空壓機濾芯的標準？首先假如空壓機作業環境中空氣濕潤、塵埃較多。則空氣濾芯很快就會產生阻塞，要盡快進行更換;空壓機空氣濾芯安裝、運送或吹掃過程中產生破損而繼續運用，空壓機的油濾芯就會很快產生阻塞，空壓機作業環境溫度高，同時因為設備原因或未及時切換空壓機，使空壓機長時刻停運(如一個月左右) 次數用完API KEY 超過次數限制

螺桿空壓機在運行前必須要先設置好運行參數，這樣才能保證設備的平穩運行。那么該如何合理設置運行參數呢？1、開機前的準備。皮帶（聯軸器）校正：如空壓機是采用皮帶傳動，則皮帶的松緊度應為10~20毫米之間，如空壓機是聯軸器傳動，安裝好后應手盤動電機及主機并查看聯軸器轉動時的平衡度。空壓機聯軸器基本都采用彈性聯軸器，平衡度偏差不大時可忽略。2、主機轉向校正：如果螺桿空壓機保養時拆除過主電源，電源接回后需注意電機的正反轉，電機的轉向應根據主機的轉向，空壓機主機的正確轉向請查看標示在主機上的轉向圖標。校正方法：交換三相電中的任意兩條電源線即可。2、螺桿空壓機機組內壓校正，機組內壓應在0.2~0.45Mpa之間。 次數用完API KEY 超過次數限制